2023.06.27 07:21もえポっ 利用しました(京都 地下鉄・バス ICポイントサービス)「京都 地下鉄・バス ICポイントサービス」(愛称:もえポっ)が始まり、2カ月が経ちました。交通局の説明を読んでも、電話で問い合わせをしても結局よくわからなかったので、実際に使ってみて わかったことをまとめてみます。1.そもそも どういうサービス?2.ポイントがもらえる場合3.事前の登録4.実際に利用した結果5.まとめそもそも どういうサービス?今回のポイントサービスは、① ICカード(ICOCAまたはPiTaPa)で、② 事前に登録を済ませておいて、③ 京都市バス、地下鉄、京都バス(来年からJRバスも)に、④ 定期券以外で⑤ 1ヶ月にたくさん乗る(または24時間以内にたくさん乗る) 上記の人はポイントがもらえる というサービスのようです。1つでも条件に合わないとポイントはもらえないため、・SuicaやPASMOなど、他のICカード類は対象外・未登録のICOCA・PiTaPaは対象外・京阪バス等他社線利用分は対象外となるようです。ポイントがもらえる場合ア 乗り継ぎポイント(月額3600円以上利用者対象) バス⇔ バスで150ポイント(90分以内) バス⇔地下鉄で120ポイント(90分以内) ※1日2回までイ 利用額ポイント(月額3000円以上利用者対象) 3000円~4999円までの人は、1% 5000円~7999円までの人は、2% 8000円を超える 人は、3%ウ バスIC24Hチケット(月額利用額関係なし) ・利用開始5分前までに使用開始日時の登録必要(車内でスマホでできます) ・指定日時から24時間以内のバス代が、上限700円に(700円を超えた分はポイント化) ・1日券の範囲内のみで利用可(範囲外とまたがるとダメ) ・指定24H以内の利用分は、乗継ポイントならびに月額ポイント計算対象外(均一区間外利用分も)事前の登録① 利用者登録(初回のみ・パソコン/スマホ) 手持ちのパソコン・スマートホンにてサイトにアクセスし、画面上で個人情報を登録します。② カード登録(初回のみ・地下鉄券売機または洛西営業所) ポイント利用のための登録のようです。利用者登録を済ませた時点でポイント自体は貯まるようです。③ バスIC24Hチケット利用開始日時登録(利用時のみ・利用開始5分前まで) サイトにログインして利用開始日時の登録をします。 慣れればスマホですぐにできるので、バス待ち時間や乗車後でも登録は間に合います。実際に利用した結果実際に利用した2ヶ月分の結果は下記の通りでした。<4月分>・バス単発利用 230円 × 15 = 3450円・乗継利用(バス) 230円 × 1 = 230円・乗継利用(地下鉄)260円 × 1 = 260円 合計 3940円※付与ポイント : 159ポイント でした。内訳は、乗継分(バス⇔地下鉄) 1回で、120ポイント月額3940円×1%で、 39ポイントと思われます。なお「2人分」と申し出てICカードで支払った分は きっちり1人分でカウントされており、2人目は見事にスルーされていました。<5月分>・バス単発利用 230円 × 6 = 1380円・乗継利用(バス) 230円 × 2 = 460円・地下鉄単発利用 260円 × 1 = 260円・24Hチケット 230円 × 5 = 1150円(均一内)・24Hチケット 170円 × 1 = 170円(洛西)・24Hチケット 300円 × 1 = 300円(洛西→均一内) 合計 3720円※付与ポイント : 450ポイント でした。内訳は、24H対象利用分(1150円 ー 700円)で、450ポイント※24H対象外(洛西絡みの170円と300円)は、 0ポイント※乗継利用(バス)は、24H利用を除いた利用額が3600円未満のため、 0ポイントと思われます。まとめ・はっきり言って、紙の回数券の方が使い勝手が良いと感じてしまいました。「乗継ポイント」は、月額3600円利用のハードルが高い上、実際には1日のうちに乗継利用をすることが多いので、現時点では1日券や24Hチケットの方が便利で使いやすいです。「利用額ポイント」にしても、紙の回数券の方が額面で10%近くお得な上有効期限も無いので便利です。「24Hチケット」だけは使い勝手が良いと感じましたが、これも来年3月で廃止するつもりのようです。ICカードが普及した方が何かと良いのではと思いますので、もっとICカードを使いたくなるような料金体系を望みます。藤木大丸開設フォロー2023.07.07 08:10京都駅 構内図(デフォルメ)2022.12.02 02:02京都駅 → 清水寺 混雑回避ルート0コメント1000 / 1000投稿
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